Staal en aluminium

Tenzij je bekend bent met metalen en hun taalgebruik, denk je waarschijnlijk niet veel na over het verschil tussen staal en aluminium. In feite is het eerste dat in je hoofd opkomt in deze vraag: "Is er enig verschil?" Nou, natuurlijk. Laten we ze allemaal afzonderlijk onderzoeken om u een completer antwoord te geven.

Aluminium is een metaal met een lage dichtheid, dat vaak wordt gebruikt vanwege zijn aangeboren vermogen om verschillende soorten corrosie te weerstaan. Het wordt vaak gebruikt bij de constructie van gebouwen, voertuigen en in de lucht- en ruimtevaartindustrie, waar aluminium en zijn legeringen op veel componenten zijn gebaseerd. Het is lichtgewicht, zacht en toch duurzaam, flexibel en soepel. Het uiterlijk kan variëren van licht tot donkergrijs. Het hangt af van de ruwheid van het oppervlak.

Staal daarentegen is een legering die voornamelijk bestaat uit koolstof en ijzer. Hoewel koolstof de meest voorkomende legering voor ijzer is, zijn er andere elementen die kunnen worden gebruikt. Deze omvatten chroom, mangaan, wolfraam en vanadium. In wezen is het een soort koolstofverhardingsmiddel, dat vervolgens het uiteenvallen van ijzer in het kristalrooster voorkomt. Net als aluminium wordt het gebruikt voor verschillende constructiedoeleinden, bijvoorbeeld bij de vervaardiging van gereedschappen, machines, auto's, wapens en schepen.

Zoals eerder vermeld, worden beide metalen gebruikt voor alle soorten transport. De meest voorkomende zijn fietsen. Dus hoe verhoudt staal zich in dit opzicht tot aluminium? Welnu, de meeste professionals zullen u vertellen dat staal de beste keuze is. Maar het hangt natuurlijk af van de kwaliteit. Goedkoop staal is te vinden in verschillende massawinkels en ze zijn zeker niet beter dan high-end winkels. De meeste mensen houden ook van de "stalen sensatie", die wordt beschreven als een gevoel van uithoudingsvermogen en stabiliteit tijdens het fietsen.

Maar aluminium, omdat het lichtgewicht is, prevaleert boven andere reizigers. Het gaat over het gewicht van staal. Het is misschien een voordeel om licht van gewicht te zijn, maar als het op sterkte aankomt, heeft het slechts ongeveer 1/3 van de staalsterkte. Onnodig te zeggen dat er meer materiaal nodig is om het zo sterk te maken als staal, wat vaak leidt tot mars. Maar nogmaals, de keuze hangt nog steeds af van de wensen van een bepaalde rijder. Elke rijder heeft immers verschillende taken. Het is echter altijd goed om het verschil te weten tussen de beschikbare opties.

Nu u het verschil tussen staal en aluminium kent, weet u nu hoe u ze moet scheiden. Ja, op het eerste gezicht zien de twee er misschien niet hetzelfde uit, maar er is een eenvoudige test die laat zien welke van staal en welke van aluminium zijn. Dit wordt magnetisch testen genoemd. Aluminium is in principe niet magnetisch op veel verschillende manieren. Staal is op zijn beurt magnetisch. Er zijn echter niet-soorten. Het verschil zit in het specifieke type stalen microstructuur. Toch is dit nog steeds de beste manier om te bepalen welke het is. Je kunt ook hun gewicht vergelijken. Onthoud dat aluminium veel lichter is dan staal. Alleen al door naar ze te kijken, zeg je misschien niet veel, omdat ze lijken op hoe gepolijst ze zijn.

Conclusie: Gebruikt in zowel stalen als aluminium constructie, maar ook in bouwvoertuigen zoals fietsen en auto's. Staal is veel sterker dan aluminium. Aluminium is aanzienlijk lichter dan staal.

Referenties