De motor is ongetwijfeld het hart van uw auto, met honderden bewegende onderdelen die van tijd tot tijd goed moeten worden onderhouden en gesmeerd. Als de motor op benzine draait, krijgt hij ook lucht van buitenaf. Voor elke liter verbruikte benzine wordt stof en vuil voorzien van lucht die bij de benzine hoort. En vuil vervuilt de motor en is een van de grootste oorzaken van motorstoringen. Weet één ding; uw motor wordt te snel vuil, waardoor uw auto slechter kan werken. Hoewel veel vuil kan worden verwijderd, kunnen sommige filters door het luchtfilter lekken. Dit kan leiden tot ophoping van klei op verschillende delen van de motor, waarbij vuil en slijtagedeeltjes uit de motor lopen. Motorolie komt in beeld.

Motorolie is de motor van dag tot dag. Dit smeert niet alleen de motoronderdelen, maar verwijdert ook verontreinigingen en zorgt ervoor dat de interne onderdelen schoon blijven. De belangrijkste functie van motorolie is smering, aangezien de motor continu honderden bewegende delen tegen elkaar wrijft, waardoor wrijving ontstaat, wat de levensduur van de motor verkort. Motorolie is er in veel verschillende categorieën, zoals onder andere 5w30 en 10w30. Hoewel de smeerfunctie vrijwel onveranderd is gebleven, is de motorolie in de loop der jaren drastisch veranderd. Een van de belangrijkste factoren die de prestaties van motorolie beïnvloeden, is viscositeit. SAE (Society of Car Engineers) evalueert de kleefkracht van de motorolie. De twee meest voorkomende viscositeitsniveaus zijn 5w30 en 10w30. Motoroliën met deze waarden worden multi-grade oliën genoemd.

Wat is 5w30?

Dit is een motorolie met viscositeit op meerdere niveaus die in auto's wordt gebruikt. Dit is een van de algemene hechtingsclassificaties die door de Society of Automotive Engineers (SAE) is gerapporteerd om ervoor te zorgen dat de motor bij hoge temperaturen werkt. De cijfers vertegenwoordigen de viscositeit van de olie en komen overeen met de 'w'-winter. Nummer 5 is de viscositeitsgraad bij koude temperatuur en nummer 30 is de viscositeit bij hoge temperatuur. Ze zijn voldoende om efficiënt te stromen bij lage temperaturen, wat betekent dat de olie minder verdikt is in koude klimaten, zodat de motor voldoende geolied kan worden.

Wat is 10w30?

Bovendien is het een motorolie met meerdere niveaus en wordt het voornamelijk gebruikt in zware voertuigen omdat het bestand is tegen langdurige temperaturen zonder de motorprestaties te beïnvloeden. 10w30 stroomt efficiënt bij hoge temperaturen en is een van de meest gebruikte olieklassen voor bedrijfsvoertuigen met oudere motoren omdat ze dikkere olie nodig hebben om de motor goed te smeren en de motor lang mee te laten gaan. Hoe groter het eerste nummer, hoe meer de motor oververhit raakt en dikker wordt en beter bestand is tegen lekkage.

Verschil tussen 5w30 en 10w30

  1. Betekenis

Beide waarden van 5w30 en 10w30 vertegenwoordigen de viscositeit van de motorolie die is ingesteld door de Society of Car Engineers (SAE). De cijfers in beide classificaties vertegenwoordigen de viscositeit van de olie en de 'W' is in de winter. Beide zijn meerdere oliën die zijn getest bij verschillende temperaturen om te werken bij lage temperaturen en om het brandstofverbruik te behouden. Beide oliën hebben een viscositeit bij lage temperatuur, waardoor oliestroom wordt voorkomen. Het verschil zit in de dikte. Hoe lager het eerste cijfer, hoe dunner de olie is bij zeer lage temperaturen. 5w30 - SAE 5, SAE als het koud is 30. Hetzelfde geldt voor 10w30 multi-grade oliën.

  1. Prestaties van 5w30 Vs. 10w30

Beide SAE-classificaties hebben een basisnummer, wat betekent dat beide motoroliën op dezelfde bedrijfstemperatuur werken. Het cijfer 30 geeft de dikte van de olie aan wanneer deze de bedrijfstemperatuur bereikt. Beide oliën hebben een vergelijkbare viscositeit bij 100 graden Celsius, maar 5w30-olie verdikt olie van minder dan 10w30-kwaliteit in koude klimaten. Dit betekent dat 5w30 olie efficiënt stroomt bij lage temperaturen, terwijl olie 10w30 efficiënt stroomt bij hogere temperaturen dankzij het lage temperatuurvenster. Wanneer de 5w30 olie dun genoeg is om de motor voldoende te smeren.

  1. Ideaal gebruik van 5w30 Vs. 10w30

Bij het kiezen van motoroliën is de locatie belangrijk omdat het ook de plaats is waar u uw voertuig gebruikt. Hoewel oliën met meerdere niveaus zijn ontworpen om effectief te werken in zowel warme als winterse klimaten, zal de olie van het merk 5w30 alle componenten bereiken als u in een omgeving met zeer lage temperaturen leeft, waardoor uw voertuig goed kan functioneren. in de winter. Daarentegen stroomt 10w30 effectief bij hoge temperaturen of op warme zomerdagen.

5w30 en 10w30: vergelijkingstabel

Samenvatting van 5w30 en meer. 10w30

Als je in gebieden woont waar het hele jaar door lage temperaturen zijn, is de 5w30 de beste optie, omdat hij beter werkt bij koud weer en beter beweegt als het koud wordt. Aan de andere kant, als u in een gebied woont waar de temperaturen altijd hoog zijn, wilt u misschien 10w30-olie gebruiken, omdat hierdoor de olie sneller kan stromen en de onderdelen effectief kunnen worden gesmeerd om de motorprestaties te verbeteren. Lichte oliën zijn het meest geschikt voor koude klimaten, terwijl zwaardere oliën beter werken in warmere klimaten. Als de motor koud is, moet de olie dun genoeg zijn om alle componenten te bereiken, maar de olie mag niet te dun zijn als de motor warm wordt.

Referenties

  • Beeldcredits: https://www.flickr.com/photos/10542402@N06/8614143996
  • Beeldcredits: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Motor_oil_refill_with_funnel.JPG/640px-Motor_oil_refill_with_funnel.JPG
  • Erjavek, Jack. Erjavec's technische gids voor autotechnologie. Boston: Cengage, 2009. Afdrukken
  • Srivastava, SP Ontwikkelingen in Oil Fat Technology. New Jersey: John Wiley & Sons, 2014. Afdrukken
  • Gray, Michael E. Car Maintenance: Main Car Maintenance. Missouri: Rolling Hills Publishing, 2003. Afdrukken